为防止公车私用，云南永胜县最近祭出杀手锏，该县县委宣传部副部长在其微博发布消息称，本月20至30日永胜县将完成公务用车标识喷涂。具体方法是：一般公务用车在左后轮上方喷涂“永胜县公务车”，在右后轮上方喷涂“严禁公车私用”和“监督电话：0888-6521887”。
如此“大刀阔斧”之举出现在一座小县城，这不得不让人惊叹??? 惊的是地方的探索勇气，叹的是坊间过去早已有类似建议，甚至在全国“两会”期间，也有代表提出类似意见，可见永胜此举措并非“创举”。针对代表的建议，中纪委曾答复代表，要求条件成熟的地区和部门积极推行公务用车统一标识、GPS定位等制度，各地相继出台了一些措施，也是在昨天，浙江桐庐县就传出消息，为杜绝公车私用现象，该县所有党政机关、事业单位、人民团体的300多辆公务用车和执法执勤车，将统一安装车载GPS卫星定位监控系统。
更多的地方探索积极性貌似并不高，以广州为例，此前广州市纪委表示该建议落实容易，但因“未收到正式文件”，建议仍处于“研究”阶段。“三公”消费备受诟病，公车私用问题亟待破解，显然，各地推出的类似举措，并非按照文件要求，依赖全国统一部署，这些措施无论是局限特定部门，或者覆盖所有使用公车的机关单位，充其量都是一种地方经验。广州以没有统一部署为由停滞不前，这的确让人不解。
此次永胜县的举措与其他地方的技术改进有所不同。利用GPS技术来跟踪公车私用情况，且不论其技术成本，它的缺陷主要在于，就其本质而言是自己人监督自己人，因此可能徒有其表，只要动用人情关系，或许就能掩盖腐败行为。
永胜县在公务用车上贴标识，此举措看似有些土，实则更具操作性，因为它主要依靠民众的监督，这样一来就在一定程度上消除了袒护的问题。在体制内权力制约体系尚未建立的情况下，发动民众监督抑制公车私用现象，这不失为一种务实的策略，现实生活中，那些热心监督类似腐败现象民众的遭遇，也从侧面显示，民众的监督所起到的作用往往是直接且富有成效的。
在全民反腐热情高涨的今天，永胜的做法恰恰可能是最接地气的。当然，永胜要探索出一条治理公车私用的“永胜经验”，则有待于进一步完善制度，譬如民众如何投诉，事实上也存在技巧的问题，监督也要有真凭实据，特别是在取证环节，应该有一套通行的做法，否则即便是那些针对腐败现象的监督也可能被视为“误会”。另外，对于民众的投诉则应该公开并及时回应，而从长远看，若要通过此措施起到抑制公车私用的效果，则需要有相应的惩治制度配套。
来源：南方都市报
